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News淺談二維激光輪廓掃描儀在輪胎橡膠行業(yè)的應(yīng)用
更新時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1515次
二維激光輪廓掃描儀可以在輪胎轉(zhuǎn)速為60rpm時(shí)快速檢測凸起或其它變形，測量凸起準(zhǔn)確率可達(dá)到1um。
二維激光輪廓掃描儀可以在斜面上測量，其無數(shù)據(jù)損失也無角度預(yù)先復(fù)位的必要。它可提供在側(cè)壁上凸起，凹陷，窩的X/Y點(diǎn)和位置，也可以通過黑色的刻字，潤滑油或任何其它的障礙物來測量。
二維激光輪廓掃描儀在輪胎工業(yè)中無論是半成品還是生產(chǎn)線上都有著廣泛的應(yīng)用。它具有比大多其他傳感科技要小的光斑，對(duì)于測量微小變化和斷面是理想的選擇。以下是在生產(chǎn)應(yīng)用的一些例子。
1、壓延橡膠厚度的測量
大多厚度測量是在固定位置完成的，用兩種相反的激光，一個(gè)在材料上面另一在下面。應(yīng)用ZLDS200二維激光輪廓掃描儀，對(duì)于任何類型的材料均可和準(zhǔn)確測量厚度的變化。由于樣品速率高和光斑小，任何通過的線的變化或材料的震動(dòng)都不會(huì)影響厚度的測量值。
在通常情況中，兩種傳感器被安裝在一個(gè)機(jī)械的滑板和“C”形的框架中，在那可以來回掃描以監(jiān)測材料的寬度的變化。這個(gè)框架必須嚴(yán)格防止由于振動(dòng)而引入測量誤差。
其他方面的應(yīng)用需要一個(gè)或多個(gè)安裝好的以滾軸等作為參考的傳感器。這種方法雖然簡單且更直接，但它的準(zhǔn)確性依賴于所用的精密滾軸。對(duì)于軸承磨損和在精密滾珠上積累的污垢必須有所補(bǔ)償。而且高速使用膨脹的遠(yuǎn)離參考點(diǎn)的材料也存在著危險(xiǎn)。
2、重疊和接縫檢測
輪胎不均一的原因一般是在輪胎的鋪疊操作中不正確的層重疊和側(cè)面的接合。通過在輪胎制造機(jī)器中的在線檢測，譬如誤差和趨勢的迅速檢測，避免了報(bào)廢大量的已硫化了的輪胎。在這個(gè)應(yīng)用中，ZLDS200二維激光輪廓掃描儀比其它類型的傳感器更準(zhǔn)確。
3、橫向彎曲面檢測
為了減少廢品，必須及早的在生產(chǎn)過程中監(jiān)測產(chǎn)品的彎曲面并在輪胎成型中對(duì)其進(jìn)行測量；它也提供必要的信息來執(zhí)行正確的操作。當(dāng)在制造輪胎機(jī)械中測量環(huán)保輪胎，可以分析和測量內(nèi)層，側(cè)壁或者胎面的接合重疊。通過在固化和檢測之前識(shí)別和更正問題，可以保證得到更均一的終產(chǎn)品。對(duì)于創(chuàng)造一個(gè)好的測量如圓度和諧度的統(tǒng)計(jì)計(jì)算的基準(zhǔn)，所提供的準(zhǔn)確度和可重復(fù)性是關(guān)鍵因素。
4、徑向彎曲面檢測
徑向彎曲面?zhèn)鞲衅饕部捎行У臏y量輪胎圓度。在此應(yīng)用中數(shù)據(jù)處理軟件可消除針形排氣，溢料和凹槽，只在胎面頂部的測量來進(jìn)行非常的圓度分析。結(jié)果是輪胎的彎曲面的過濾表示，關(guān)鍵是減少或除去所有凹槽的深度和高頻率元素，這些因素會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不確定性。
為了保證輪胎生產(chǎn)的嚴(yán)格的要求，一些傳感器制造商使用高頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來改進(jìn)傳感器。這將進(jìn)一步增加傳感器的速度。
5、胎面磨損分析
無接觸激光測量提供一個(gè)輪胎*磨損側(cè)面，以及不規(guī)則磨損的量。這是對(duì)于路面噪聲蘊(yùn)含量和識(shí)別當(dāng)?shù)啬p現(xiàn)象，如腳踵/腳趾磨損，凹進(jìn)的拖拉，對(duì)角線的磨損，肩部的擦處和中心的磨損是重要的。當(dāng)新輪胎的高表面被側(cè)面和徑向彎曲面替代時(shí)，以非接觸激光為基礎(chǔ)的胎面測量也是一種測量診斷生產(chǎn)問題的有效工具。輪胎生產(chǎn)需要準(zhǔn)確的原型輪胎的磨損數(shù)據(jù)來改進(jìn)設(shè)計(jì)。汽車生產(chǎn)商用這種分析來提供比較的測量以挑選好的輪胎設(shè)計(jì)。
隨著市場競爭日益激烈，輪胎工業(yè)依賴于質(zhì)量的增加，這就要求可靠的測量和限制停工時(shí)間。正因?yàn)槿绱耍す鈧鞲衅饔捎谒鼈兊乃俣?，性和可靠性，所處的地位日益變得重要?strong>二維激光輪廓掃描儀生產(chǎn)商通過完善符合或甚至超越期望值的傳感器來滿足這些需要。
二維激光輪廓掃描儀可以在斜面上測量，其無數(shù)據(jù)損失也無角度預(yù)先復(fù)位的必要。它可提供在側(cè)壁上凸起，凹陷，窩的X/Y點(diǎn)和位置，也可以通過黑色的刻字，潤滑油或任何其它的障礙物來測量。
二維激光輪廓掃描儀在輪胎工業(yè)中無論是半成品還是生產(chǎn)線上都有著廣泛的應(yīng)用。它具有比大多其他傳感科技要小的光斑，對(duì)于測量微小變化和斷面是理想的選擇。以下是在生產(chǎn)應(yīng)用的一些例子。
1、壓延橡膠厚度的測量
大多厚度測量是在固定位置完成的，用兩種相反的激光，一個(gè)在材料上面另一在下面。應(yīng)用ZLDS200二維激光輪廓掃描儀，對(duì)于任何類型的材料均可和準(zhǔn)確測量厚度的變化。由于樣品速率高和光斑小，任何通過的線的變化或材料的震動(dòng)都不會(huì)影響厚度的測量值。
在通常情況中，兩種傳感器被安裝在一個(gè)機(jī)械的滑板和“C”形的框架中，在那可以來回掃描以監(jiān)測材料的寬度的變化。這個(gè)框架必須嚴(yán)格防止由于振動(dòng)而引入測量誤差。
其他方面的應(yīng)用需要一個(gè)或多個(gè)安裝好的以滾軸等作為參考的傳感器。這種方法雖然簡單且更直接，但它的準(zhǔn)確性依賴于所用的精密滾軸。對(duì)于軸承磨損和在精密滾珠上積累的污垢必須有所補(bǔ)償。而且高速使用膨脹的遠(yuǎn)離參考點(diǎn)的材料也存在著危險(xiǎn)。
2、重疊和接縫檢測
輪胎不均一的原因一般是在輪胎的鋪疊操作中不正確的層重疊和側(cè)面的接合。通過在輪胎制造機(jī)器中的在線檢測，譬如誤差和趨勢的迅速檢測，避免了報(bào)廢大量的已硫化了的輪胎。在這個(gè)應(yīng)用中，ZLDS200二維激光輪廓掃描儀比其它類型的傳感器更準(zhǔn)確。
3、橫向彎曲面檢測
為了減少廢品，必須及早的在生產(chǎn)過程中監(jiān)測產(chǎn)品的彎曲面并在輪胎成型中對(duì)其進(jìn)行測量；它也提供必要的信息來執(zhí)行正確的操作。當(dāng)在制造輪胎機(jī)械中測量環(huán)保輪胎，可以分析和測量內(nèi)層，側(cè)壁或者胎面的接合重疊。通過在固化和檢測之前識(shí)別和更正問題，可以保證得到更均一的終產(chǎn)品。對(duì)于創(chuàng)造一個(gè)好的測量如圓度和諧度的統(tǒng)計(jì)計(jì)算的基準(zhǔn)，所提供的準(zhǔn)確度和可重復(fù)性是關(guān)鍵因素。
4、徑向彎曲面檢測
徑向彎曲面?zhèn)鞲衅饕部捎行У臏y量輪胎圓度。在此應(yīng)用中數(shù)據(jù)處理軟件可消除針形排氣，溢料和凹槽，只在胎面頂部的測量來進(jìn)行非常的圓度分析。結(jié)果是輪胎的彎曲面的過濾表示，關(guān)鍵是減少或除去所有凹槽的深度和高頻率元素，這些因素會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不確定性。
為了保證輪胎生產(chǎn)的嚴(yán)格的要求，一些傳感器制造商使用高頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來改進(jìn)傳感器。這將進(jìn)一步增加傳感器的速度。
5、胎面磨損分析
無接觸激光測量提供一個(gè)輪胎*磨損側(cè)面，以及不規(guī)則磨損的量。這是對(duì)于路面噪聲蘊(yùn)含量和識(shí)別當(dāng)?shù)啬p現(xiàn)象，如腳踵/腳趾磨損，凹進(jìn)的拖拉，對(duì)角線的磨損，肩部的擦處和中心的磨損是重要的。當(dāng)新輪胎的高表面被側(cè)面和徑向彎曲面替代時(shí)，以非接觸激光為基礎(chǔ)的胎面測量也是一種測量診斷生產(chǎn)問題的有效工具。輪胎生產(chǎn)需要準(zhǔn)確的原型輪胎的磨損數(shù)據(jù)來改進(jìn)設(shè)計(jì)。汽車生產(chǎn)商用這種分析來提供比較的測量以挑選好的輪胎設(shè)計(jì)。
隨著市場競爭日益激烈，輪胎工業(yè)依賴于質(zhì)量的增加，這就要求可靠的測量和限制停工時(shí)間。正因?yàn)槿绱耍す鈧鞲衅饔捎谒鼈兊乃俣?，性和可靠性，所處的地位日益變得重要?strong>二維激光輪廓掃描儀生產(chǎn)商通過完善符合或甚至超越期望值的傳感器來滿足這些需要。
